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東海ステークス(G2)【2020最終予想!】

2020年重賞ファイル008

【2020東海S最終予想(G2)】

2020年1月26日(日)

東海ステークスの最終予想を行っていきます。今年は京都競馬場で行われます。ダートG1のフェブラリーSのステップレースです。ここにフルゲート16頭が集まりました。馬券の最終決断を下していきます。

※上記のタイトルをクリックすると各項目にジャンプします

【東海S偏差値予想表】

東海ステークス(G2) 4歳以上・国際・指・別定

京都ダ1800m 2020年1月26日(日) 

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偏差値予想表はCASIOの協力で作成しています

追切展開あり ③⑦⑬⑭⑮

展開★    ④

推奨穴馬   ①②⑭

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【2020東海S予想勝負馬券】

【5段階評価】

★★★★★ ⑬

★★★★  なし

★★★   ③④

★★    ①②⑤⑦⑪⑭⑮

★     ⑥⑧⑨⑩⑫⑯

中心はインティです。この馬はまず、先頭に立って逃げられるかどうか。その1点につきます。ラクに逃げさせると相当な粘りを発揮します。今回はテンに速い馬がおらず、外枠を引きましたが逃げられるでしょう。鞍上も武豊騎手ですし、これに逆らう関西騎手は皆無と言ってよいでしょう。馬場も時計の掛かる乾いた馬場よりも、脚抜き良い方が向きます。地方よりも中央のダートが合っています。ここは軸として問題ないでしょう。

相手は非常に難解です。

アングライフェンは右回りが良いタイプです。距離は気持ち足りないかなという感じですが、今回は仕上がりも良く展開も向きそうです。鞍上のミルコも復活傾向で頼もしいです。

スマハマは本来なら有力な対抗馬です。ただし今回は追切が軽かったですね。厩舎の自信度もあまり高くなく、担当厩舎のトラックマンもあまり重い印を打っていないようです。それでも力はあるので3着までには残る感じもありますが。

あとは横一線というか手広く抑えたいですね。インティからのヒモ荒れというイメージがあります。

①②⑤⑦⑪⑭⑮の7頭まで買い目候補に入れたいです。

【勝負馬券の買い目公開】

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馬連③⑬

ワイド⑤⑬、⑪⑬

馬連は③を相手に選びました。ワイドは⑬から流してオッズのついた⑤と⑪の2頭を抑えます。

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3連複フォーメーション

⑬-③④-①②③④⑤⑦⑪⑭⑮ 15点

3連複は⑬1頭軸流しにすると相手が多すぎるので、③④を経由したフォーメーションで手広くいきます。万馬券の組み合わせもあるので、配当に期待したいところですね。

【東海Sレース予想結果】

⑦→⑮→⑬で決着!

勝ったのはエアアルマスでした!道中は3~4番手の位置取り。4コーナーで積極的に仕掛けていきました。直線ではかなりの伸び脚を見せました。最後まで脚は衰えずに、見事重賞初制覇を飾りました!やはり脚抜き良いダートだと強いですね。

2着はヴェンジェンス。こちらは中団あたりの位置でしたが、良い差し脚を見せました。最後は良く伸びたのですが、勝ち馬の脚には及びませんでした。本当に安定した強さを見せています。

3着はインティ。今日は逃げませんでしたね。抑えました。エアアルマスよりも後ろの位置というは意外でしたね。最後は良く伸びたものの、上位2頭には及びませんでした。ただし今回は新しい面を見せられた感じですね。

馬券は不的中に終わりました。

人気通りの決着でした。3連複は1番人気の組み合わせでしたね。

アングライフェンは4着。まあ惜しかったとは言えますが、上位3頭の力が抜けていましたね。

あとスマハマはやはり本調子ではなかったようです。逃げましたが、直線では沈んでの15着。これは立て直しが必要でしょう。

ここは当てにいけば的中はできたでしょうが、完全にトリガミでしたね。まあ仕方ないです。また頑張ります。

 

京都11R 東海ステークス(G2)

1着 ⑦エアアルマス

2着 ⑮ヴェンジェンス

3着 ⑬インティ

単勝 ⑦380円 複勝 ⑦150円 ⑮160円 ⑬120円 枠連 ④⑧1,700円

馬連 ⑦⑮1,230円 ワイド ⑦⑮450円 ⑦⑬350円 ⑬⑮350円  

馬単 ⑦→⑮2,180円 3連複 ⑦⑬⑮1,390円 3連単⑦→⑮→⑬8,950円

 

 


【騎手チェックシート】

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重賞(JRA)のみの騎手別成績です(先週末の時点の成績)

【好調騎手】

M・デムーロ騎手は復調傾向ですね。ここでも侮れないです。武豊騎手は本当に順調ですね。馬質も上がって来ています。松山騎手もここに来て好調です。藤岡佑騎手は安定しています。あとは池添騎手も復調ムードとなっています。

【不調騎手】

国分優・国分恭騎手は不調です。幸騎手は不調に見えますが、実は芝重賞はかなり苦手にしています。ダート重賞は得意なので、ここでは軽視してはいけません。

畑端騎手は重賞でのキャリアは非常に少ないです。ここでどう扱うかは難しいところですね。

 

全体的には好調騎手が有力馬に騎乗しているので、信頼がおけそうな感じですね。 

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【東海S全頭詳細コメント】

「メリットは青」「デメリットは赤」で表示

偏差値1位⑬インティ

武豊騎乗時(5-1-1-1) 相性は非常に良い

重賞成績は2-1-1-2。JRAのダート重賞では2-0-1-1。

この鞍上でハナ切れば相当シブトイ。地方のダは合わないか。脚抜き良いダ向く。

インティ | 競走馬データ - netkeiba.com

偏差値2位③アングライフェン

M・デムーロ騎乗時(1-0-0-0) マーフィー(S)→M・デムーロ(S)乗り替わり。

重賞成績は0-2-0-2(ダ)。

脚抜き良いダート向く。右回りの方がスムーズ。ペース速い競馬得意。乗り方次第。

アングライフェン | 競走馬データ - netkeiba.com

偏差値3位④スマハマ

藤岡佑騎乗時(4-2-1-2) 相性は非常に良いデビューから継続騎乗

重賞成績は0-0-1-1。まだキャリア浅く成長の余地あり。

Hペースに巻き込まれなければ安定。脚抜き良いダート向く。先行力あり。

スマハマ | 競走馬データ - netkeiba.com

偏差値4位①モズアトラクション

藤岡康騎乗時(1-2-0-3) 相性は良い

重賞成績は1-1-0-3。ダート16頭立ては0-1-0-5。フルゲートは不向き

後方から展開待ち。スタート良くない。少頭数向き。ペース速くなれば。

モズアトラクション | 競走馬データ - netkeiba.com

⑦エアアルマス

松山騎乗時(1-0-0-0) 川田(S)→松山(B)乗り替わりは2マイナス

重賞成績は0-0-0-1(ダ)。ダートで3-0-0-1。前走はスタミナいる展開と馬場で惨敗。

脚抜き良いダート向き。ここは巻き返しの舞台。ダートでの素質あり。

エアアルマス | 競走馬データ - netkeiba.com

偏差値6位②コマビショウ

和田騎乗時(1-1-1-2) 相性は良い。藤岡康(B)→和田(C)乗り替わりは1マイナス

重賞成績は0-0-0-1。前走はOP特別で11着だった(昇級後)。

脚抜き良いダート向く。川田騎手と手が合っていた印象。

コマビショウ | 競走馬データ - netkeiba.com

⑭キングズガード

秋山騎乗時(0-1-0-1) 

重賞成績は1-5-4-11。

スタート良くない。後方から展開向けば好走。

キングズガード | 競走馬データ - netkeiba.com

偏差値8位⑮ヴェンジェンス

幸騎乗時(7-5-2-6) 相性はかなり良い

重賞成績は1-0-1-2。近7戦で3-1-2-1と安定

前走はG1でさすがに厳しかった。脚抜き良いダート向く。G3なら適条件。

ヴェンジェンス | 競走馬データ - netkeiba.com

偏差値9位⑤コスモカナディアン

シュタルケ騎乗時(初騎乗) 丹内(E)→シュタルケ(B)乗り替わりは3プラス

重賞成績は0-1-1-7。OP特別で展開に恵まれれば好走。

さすがに上昇は厳しい

コスモカナディアン | 競走馬データ - netkeiba.com

⑪ビルジキール

池添騎乗時(1-0-0-0) 前走はテン乗りで3勝クラス1着。

重賞成績は0-0-0-1。

前走は後方からの競馬が良かったか(出遅れ)。続けての乗り方次第。

ビルジキール | 競走馬データ - netkeiba.com

偏差値11位⑧マイネルクラース

国分優騎乗時(1-0-0-1) 横山武(C)→国分優(D)乗り替わりは1マイナス

重賞は初挑戦。OPに上がり5,13,11,14着

スタート良くない。さすがに重賞では厳しい

マイネルクラース | 競走馬データ - netkeiba.com

⑫ヒストリーメイカー

畑端騎乗時(2-0-2-2) 相性は良い。藤岡佑(B)→畑端(D)乗り替わりは2マイナス

OP重賞は初挑戦。前走は3勝クラス1着。

3勝クラス脱出に5戦かかった。重賞でどうなるか。

ヒストリーメイカー | 競走馬データ - netkeiba.com

偏差値13位⑥アイファーイチオー

坂井騎乗時(初騎乗) 丸山(B)→坂井(C)乗り替わりは1マイナス

重賞成績は0-0-0-1。

脚抜き良いダートは向かない。スピード不足。スタミナ活かす馬場になれば。

アイファーイチオー | 競走馬データ - netkeiba.com

偏差値14位⑩ロードアルペジオ

岩田康騎乗時(初騎乗) 石川(D)→岩田康(A)乗り替わりは3プラス

重賞成績は0-0-0-2。休養明けの昨年9月以降不振が続く。

状態が戻ってこない。

ロードアルペジオ | 競走馬データ - netkeiba.com

偏差値15位⑨メイショウウタゲ

城戸騎乗時(初騎乗) 鮫島駿(D)→城戸(D)乗り替わり。

重賞は0-0-2-9。現在5連続10着以下

スタート良くない。JRAのダート重賞では通用しない。

メイショウウタゲ | 競走馬データ - netkeiba.com

⑯ヒロブレイブ

国分恭騎乗時(0-0-0-2) 

重賞成績は0-0-0-2。現在14連続4着以下

重賞ではさすがに厳しい

ヒロブレイブ | 競走馬データ - netkeiba.com

 

 


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【東海S展開順偏差値予想表】

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「↑」から前に行くと予想される順に並べました

前に行くのは⑬。それを見ながら④⑦③がつけます。有力馬が前に集まりましたね。相当前は有利になるのではないでしょうか。中団で②⑪あたり。差してくるのは⑮⑤⑭①。前で有力馬が粘って、ゴール前で1~2頭差してくるというイメージでしょうか。

【東海S過去10年のレース傾向】

4コーナー先頭馬 3-3-0-4

上がり3ハロン最速馬 3-2-1-4

3着以内馬の脚質 逃げ9 先行8 差し7 追込6

4角先頭馬は3勝6連対と成績が良いですね。強い馬が逃げるとなかなか止まりづらいですね。上がり最速馬は複勝率60%とまあまあの成績です。

脚質は「逃げ」「先行」が有利ですね。やはりダート重賞なので追込一辺倒だと、ペースが上がらないと厳しいでしょう。

※過去10年のうち、2010~2012年は「京都ダ1900m」、2013~2019年は「中京ダ1800m」で開催されました。

今回は「京都ダ1800m」の条件で行われるので注意が必要です。

 


 「第37回東海テレビ杯東海ステークス」

1984年に創設された3歳以上の別定の重賞競走、「ウインターステークス(GⅢ)」が本競走の前身で、創設当初は12月に中京競馬場のダート2200メートルで行われていたが、1990年に距離が2300メートルへ延長された。その後、1997年にGⅡに格上げのうえ、「東海テレビ杯東海ウインターステークス」に改称された。さらに、2000年にダートのオープン特別として春季に行われていた東海ステークスと統合する形で暮れの開催から5月の開催に移されたことに伴い、レース名が「東海テレビ杯東海ステークス」と改められた。

2013年に年間を通じたダート路線のローテーションが見直されたことに伴い、本競走は開催時期を1月の中京開催に移設され、距離は1800メートルに短縮された。これにより、同じ左回りコースで行われる春季のダート重賞の大一番・フェブラリーSのステップレースとしての性格が、従来、同時期に京都競馬場で行われていた平安Sより色濃くなった。なお、2014年から本レースの優勝馬に対し、フェブラリーSの優先出走権が付与されることとなった。

レースについて:東海テレビ杯東海ステークス 今週の注目レース JRA

 

▼2020JRA東海S予想データ▼

データ分析:東海テレビ杯東海ステークス 今週の注目レース JRA


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【東海S上位人気オッズ】

1番人気 2.7倍 インティ

2番人気 4.3倍 エアアルマス

3番人気 6.9倍 スマハマ

東海テレビ杯東海S(G2) オッズ | 2020年1月26日 京都11R レース情報(JRA) - netkeiba.com

※レース当日朝9時、単勝時点でのオッズ


▼今日のデータ更新▼

2020年1月26日(日)

厳選軸馬・全場7~12R偏差値予想表

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今日の他場メインレース偏差値予想表

▼門司ステークス(小倉)▼

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▼AJCC最終予想▼

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▼過去の全重賞予想結果は▼

2019年下半期重賞予想(7月~12月)

的中率41.0% 回収率140.4%を達成!

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▼重賞最終予想バックナンバー▼

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※全ての偏差値予想表はエクセル(excel)で作成しています

それではよろしくお願いします。


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重賞レースも得意です

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